Komponen Kopling Manual

    Komponen mobil mempunyai batas masa pakai tertentu, salah satunya yaitu kanvas kopling transmisi manual. Kanvas kopling merupakan salah satu part fast moving, artinya komponen tersebut harus diganti secara berkala. Pada umumnya penggantian kanvas kopling dilakukan setiap kurang lebih 80 ribu kilometer, namun pada dasarnya usia kanvas kopling ini tergantung oleh pengemudi kendaraan dsan bagaimana cara ia menggunakan kopling mobilnya.

Berikut ini beberapa komponen yang dilakukan penggantian pada saat penggantian kanvas kopling:

1. Kanvas Kopling / Kampas Kopling / Clutch Disk

    Kanvas kopling merupakan media yang berfungsi sebagai pemutus dan penyambung putaran mesin dengan transmisi mobil, kampas kopling juga berfungsi sebgai media atau komponen yang bergesekan atara pressure plate dengan flywheel. Sehingga komponen ini akan mengalami keausan dan pengurangan ketebalan sesuai dengan pemakaian kendaraan. Bahan baku komponen ini terdiri dari asbes, fiber, serbuk tembaga dan bahan bahan lain.

2. Pressure Plate / Diapraghma / Matahari

    Pressure plate merupakan komponen pada sistem kopling yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari diafragma menuju kanvas kopling sehingga putaran dari mesin ke transmisi dapat menyambung dan terputus sesuai dengan keinginan pengendara.

3. Release Bearing / Laher

    Release bearing merupakan komponen yang berfungsi untuk menekan release lever yang didorong oleh sistem hidrolik ataupun mekanisme manual dengan menggunakan kabel.

Note:

" Pada saat penggantian kanvas kopling harus dilakukan juga penggantian release bearing dan juga pressure plate (Biasanya disebut dengan Kopling Set)"